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北京下线出租车
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比如北京市规定：2006年12月1号起，车辆不带OBD的不能入户。所以不带OBD的车辆切勿迁入北京市。\x0d\x0a④、出租车或增经从事出租的车辆。一般情况下很多地区是不予转入的。\x0d\x0a二、下线出租车过户登记主要是指...
③、当地车辆入户的政策(新旧车相同)。比如北京市规定：2006年12月1号起，车辆不带OBD的不能入户。所以不带OBD的车辆切勿迁入北京市。④、出租车或增经从事出租的车辆。一般情况下很多地区是不予转入的。二、下线出租车过...
出租车国家规定强制报废是8年，但有的地方为了城市的形象和档次4年的、5年的、6年的都要退出运营市场，更换新的车，主租车一年审两次。出租车行业各类收费名目繁多。据不完全统计，涉及出租车企业和司机负担的各类收费项目...
·上架看漏油情况 ·下线的如果不是熟人，绝大部分都有磕磕碰碰的，好的早分流了
2)、开具下线出租车交易发票。海关监管的机动车应提交监管海关出具的《中华人民共和国海关监管车辆边(出)境领(销)牌通知书》，转出及转入人(单位)的身份证明、与本车辆有关的证件3)、按新车的入户手续及流程办理即可。二...
在转入地要办理的手续主要有：凭外地车辆管理所封装的档案在本市申请号牌和行驶证。要注意的几个问题有：①、必须有原车封装的档案资料。②、必须有交易发票。③、当地车辆入户的政策(新旧车相同)。比如北京市规定：2006年...
2.下线车就是下线出租车，8年强制报废，相当出大力，安全系数极低，练手倒是相当不错的选择 3.裸车一般指水货，但是你说的那些车型基本就是盗抢车，碰了必出事 4.营转非，同2，下线出租车，也有可能是租赁公司下线的...
北京再也打不到夏利车了主要原因如下：1、天津一汽在2018年已经正式下线了夏利品牌，并在2020年8月，一汽夏利更名为“中国铁路物资（集团）股份有限公司”。2、夏利车型本身存在许多问题，如油耗较高、车辆较老旧、安全性不...
两三千块。营转非的出租车在下线后，残值只有两三千块，除非3~5年下线还能略高一些，网约车的性质为营运车辆，营运车辆贬值率比较高，以北京为例，一年左右的折旧在30%以上，贬值接近4.5万元，对于车主来说，私家车转为...
有营运史是指的是以前是营运车辆，比如出租车一类，这类车如果只用作营运车的年限就不是国家规定的15年报废了，而是8年，卖做家用后延长到正常年限，也就是15年。一般这种车保养没有非营运车车况好，买后保养费会高些。