一台内燃机车,比如说“东风4型”的,得卖多少钱呀?

中国第一台自己制造的内燃机车是1958年大连机车车辆工厂仿照前苏联ТЭ3型电传动内燃机车试制成功的。它就是“巨龙”号电传动内燃机车,后经过改进设计定型,命名为东风型并成批生产。1969年9月26日,我国第一台内燃机车诞生 1969年9月26日,我国第一台东风4型内燃机车在大连机车车辆厂诞生。这台机车是...

至1969年，大连机车车辆工厂为庆祝中华人民共和国二十周年国庆，对原有的设计方案进行了局部修改，并将1966年至1967年间试制的第一套柴油机、电机机组样机安装在机车上，研制成第一台东风4型柴油机车，车号2001。机车出厂后在沈大铁路进行牵引试验，但由于机车为“国庆献礼”草率上马，其零部件未经必要的...

至1969年，大连机车车辆工厂为庆祝中华人民共和国二十周年国庆，对原有的设计方案进行了局部修改，并将1966年至1967年间试制的第一套柴油机、电机机组样机安装在机车上，研制成第一台东风4型柴油机车，车号为2001。机车出厂后在沈大铁路大连至大石桥区间进行牵引试验，但由于机车为“国庆献礼”草率上马，其...

拧钥匙，全车通电，打开滑油泵、打开燃油泵，按住启动键30秒以上，启机。观察电流、试闸，观察风压，往监控器插入信息卡读取数据。方向手柄打到前牵。调车信号好，确认完毕后，按开车键，缓解小闸，往“升”位拔动手柄提高柴油机转速，回到“保”位，每拔提高50转。

随着东风4型内燃机车在1970年代开始运用以来，相继发现一些问题。大连机车车辆厂针对这些问题进行大量试验和改进，至1982年1月研制出第一台东风4B型内燃机车（货运型）。相比起东风4型，东风4B型主要作出了以下改进：由东风4型、东风4A型装用的16V240ZJ、16V240ZJA型柴油机换成东风4B的16V240ZJB型柴油机...

这个问题要看是什么领域与什么用途的机车。目前我过在铁路上的运用机车多数属于东风型内燃机车。干线机车在内燃机车里边以东风4型机车为主。客运上，机车要求的是速度快，但牵引动力不一定大，因此，客运内燃机车的主力车型为DF4D型内燃机车；货运上，对于机车的要求是要有过大的牵引力，但速度不一定要求...

东风系列交直流传动内燃机车都是6轴12个主动轮，6台牵引电机。轮径会根据磨耗而有轻微变化，不过基本都是1010mm左右。注：DF11G是个特例，它是两台相同的6轴机车重联而成，所以是24个动轮，12台签约电机。

东风4C型机车于1991年7月通过铁道部鉴定，同年获国家科技进步二等奖。1990年，大连厂开始大批量生产东风4C型机车，其车号按东风4系列编制；随后根据中国铁路机车车辆工业总公司统一安排，大连厂将图纸转给资阳内燃机车厂、大同机车厂和四方机车车辆厂，东风4C货运型机车总共生产了845台。其中大连厂在1985年...

东风4C型内燃机车是在B型内燃机车的基础上开发研制的升级产品。旨在提高机车的运用功率、改善牵引性能和乘务人员劳动条件，提高机车经济性、可靠性，延长使用寿命，解决B型机车不合理的布局和惯性质量问题，使机车具有80年代世界先进水平。机车柴油机驱动一台三相交流同步牵引发电机，产生三相交流电经硅整流后...