下排气排机油怎么回事

首先，活塞环断裂可能导致机油进入燃烧室，从而导致下排气并滴机油。其次，气门漏气也会导致类似问题，可以通过检测气缸压力来诊断。再次，冲坏气缸垫也会造成机油和水的异常消耗，需要检查水和机油的消耗情况。最后，观察排气管的排烟颜色，可以帮助进一步判断问题所在。白色排烟表明有水分，可能是燃烧不充分；...

柴油车喷机油的问题可能源自多个部件的故障。首先，活塞、缸套、活塞销或活塞环的损坏可能导致机油泄漏到燃烧室，进而通过排气管排出。一旦发现这种情况，务必找出损坏的部分并及时更换，以防止问题加剧。其次，喷机油还可能是由于气门杆与气门导管的严重磨损或密封不良所引起的。以下是几个需要关注并及时修复...

柴油机下排气排机油，很可能是因为活塞、缸套、活塞销或活塞环出现故障。这时候就像家里的水龙头漏水一样，得赶紧找到漏的地方，把这些受损的零件换新的。另外，气门杆和气门导管之间的磨损太严重，或者密封不够好，也会让机油趁机“逃跑”。这时候，就得请专业人士来修复一下了，让它们之间的间隙变小...

柴油发动机下排气滴机油可能有以下七种原因：1. 气门油封老化：长期使用容易导致发动机的气门油封老化，从而使密封性能下降，引发滴机油现象。解决方案是更换新的气门油封。2. 活塞部位损坏：活塞及其周围部件（如缸套、活塞销、活塞环）可能损坏，导致机油滴落。需要将车辆送至汽车修理厂检查并维修或更换受损...

发动机下排气滴机油的原因可能有以下几点：1.燃烧气体从活塞泄漏出来，导致曲轴箱的压力大于大气压力。在曲轴旋转过程中，由于曲轴、连杆、活塞的搅扰，油雾会从排气口排出，积聚多了就会成油滴。2.气缸垫损坏。需要更换气缸垫。3.气门密封不严。重新安装气门或者更换气门。4.气门杆和气门导管之间磨损的...

1、柴油机下排气，已到由废气管向外喷机油的地步了。这说明下排气已非常严重了。是由于活塞和气缸套的配合间隙已经太大了，而且活塞环的开口间隙和背隙一定也小不了。这样就会使燃烧后的废气窜入了曲轴箱，把机油给顶岀来了。要赶紧去修了。