保时捷和法拉利哪个贵

其次，从品牌背景来看，法拉利是来自意大利的超跑制造厂商，以生产超级跑车为主打。而保时捷则来自德国斯图加特，其产品线更广泛，包括豪华轿车、豪华SUV和跑车等。在保时捷的跑车系列中，最为人所知的莫过于911了。可以说911是保时捷的开山鼻祖，没有911就没有保时捷的今天。911是一款后置发动机的跑车，全...

奔驰主要是舒适。虽然一直在向运动的方向发展，但是始终无法达到一定高度。奔驰的越野车和SUV很不错。保时捷的精髓就是后驱+涡轮，还有技术含量极高的水平对置发动机。保时捷的车没有特别贵的，但也没有便宜的，属于比较高端的品牌。法拉利全系都是纯手工打造，非常奢华。并且永远用自然吸气式发动机，不用...

新兴势力锐不可当，天下面临三分，在这新的一轮竞赛中，究竟是Gallardo能为兰博基尼在割据中也获得一片阳光下的土地，还是它的两个老对手保时捷911 Turbo S 和法拉利的豪门新宠F430仍然更胜一筹，为此我们恰逢其时的安排了这场测试，到底谁更出色，我们文中见分晓！发动机/传动器 三款发动机外表相去甚...

1、莲花最贵的车型是Gt，150万内，停产差不多10年了1所谓路特斯，其实就是传奇厂商莲花2一般来说国内都认同是法拉利保时捷和兰博基尼，不论是规模还是知名度阿斯顿都比兰博基尼弱些3然而莲花，虽然在国内认识的人。2、英镑，折合人民币747万元 车尾由原来的鸭舌扰流板变成了分段式扰流板新车悬挂阻尼等配置...

在汽车领域，BBA（奔驰、宝马、奥迪）只能算是高档品牌，而保时捷、法拉利等品牌则属于豪华品牌。保时捷是一家专门生产跑车的品牌，虽然奔驰也涉足跑车领域，但保时捷在跑车市场上的地位是无可撼动的。保时捷的车型都融合了跑车的血统，这也是为什么它能代表跑车的公众形象。此外，物以稀为贵，这也解释了...

比兜风：保时捷：我有博客斯卡，便宜还拉风 法拉利：我有加州，虽贵但可以旅行 兰博基尼：抱歉，我只有大小牛 比运动：保时捷：保家看门911经典拉风性价比最高 法拉利：458的妖媚不输超跑哦 兰博基尼：盖拉多的帅气如战斗机 比超跑：保时捷：911gt3，911加强版，维持住经典 法拉利：599传奇超跑，F12不仅...

3、宝马，宝马在20世纪30年代制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。4、莲花，起源于英国，和保时捷、法拉利一度并称为世界三大跑车制造商的莲花汽车，在莲花汽车的产品发展史上...

2.法拉利Enzo———65.2万美元 最贵理由：生死时速 Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车———那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。3.保时捷CarreraGT———44.3万美元 最贵理...

保时捷原本作为超跑品牌和法拉利，迈凯轮一个档次，略高于兰博，因为兰博技术不足，经营也不行，已经破收购。但是2000年后开始走低端路线出了走量卡宴，帕拉梅拉，马坎，这3个车其实就是大众奥迪换壳加上保时捷的设计和调试，市场反应强烈，选装加价，赚了个盆满钵满，无论是利润和市值已经超过法拉利很多，...

BBA（奔驰、宝马、奥迪）品牌虽高档，但保时捷、法拉利等属于豪华品牌范畴，凸显更高端定位。保时捷以跑车见长，其车型无不蕴含跑车灵魂。而奔驰虽也涉足跑车领域，但保时捷在公众心中代表跑车形象更为显著，车型融合跑车特质。物以稀为贵，奔驰相对保时捷更为普及。价格方面，保时捷入门级SUV Macan与跑车718的...