发动机的发电机W端接4个二极管有什么用?

F接线柱是发电机转子线圈的供电柱，用于使发电机的转子线圈产生磁场，继而感应定子线圈实现磁生电。N接线柱是发电机的中性点，来自于定子线圈三组绕组的接点，老款车上此柱用于控制充电指示灯，现在车上没有此柱，因此中性点在发电机内部直接参与了发电输出。汽车发动机分类 汽车用发电机可分为直流发电...

大部分发电机都是一样带有转速表(w)，中性点(n)，充电指示灯(d＋)等。交流发电机在使用和维护过程中，要注意以下几个问题：1、蓄电池的搭铁必须与交流发电机的极性一致，都是负极搭铁，否则蓄电池将通过发电机的硅整流二极管大量放电，从而烧毁二极管。2、不得用发电机输出端瞬时接地（搭铁）的方法（...

用万用表测量二极管，数字表用二板管档，红表笔接二极管的正极，黑表笔接二极管的负极，用机械万用表红表笔接二极管的负极，黑表笔接二极管的正极。测量的阻值为0时是导通，无阻值时是开路。

如下图，用6个二极管做的桥式整流电路图就能解决你的问题，把你的线圈按你图的三相接法接出3条线，再把这三条线按图所示接到abc三个点上，二极管接法如下图，负载端就是你需要直流电了，没有功率损失，使用时注意二极管的型号和散热。

功率：发电机额定转速6000r；额定电压12V或24V；额定转速下的热态输出电流为额定电流。一般要消耗1900w左右。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定于绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，...

发电机B+输出不需要用表来判断吧~~外调式发电机：用电阻档，测得阻值在7-15（大约）的，是磁场F端子，磁场端有两个，有的发电机已经把一端在内部接负极了。中性点判断：数字表二极管档，测得压降在400-550的是中性点。内调式发电机：D+和N用表在发电机外面测不出来，测得数值较接近，数字表...

4、检查整流二极管组情况，分清6管、8管、9管、11管、15管连接关系、有无烧毁开路、击穿短路，5、转子绕组、碳刷、铜环情况，6、调节器连接情况，关于各车型调节器差异大：下面列出本人实测各种调节器端子汇总，需要你自己对号,看看某台发电机调节器有几个端子，都是什么，要结合外围电路、资料、经验...

B+端作为蓄电池充放电的导线接线柱，一般是M8和M6螺丝。D+端是3个小功率二极管（专门用来供给磁场电流）的输出端，这是整流板为9管的发电机才有的端子。L端为充电指示灯端，顾名思义，即为连接汽车上的充电指示灯的端子。P端和W端同为相端，只是不同型号的发电机的习惯称呼不同而已。相端，顾...

匝间短路，就是怎么量对地绝缘电阻，都是量不出来的，因为匝间短路绝缘也可能没坏。判断定转子故障是很简单，只要励磁部分，传动都是好，有空载电压，但不高，动力冒烟，就是定子故障，要是动力轻松，又有电压，那就是转子故障。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途，发电机的形式...

若“F’’与“一”之间的电阻超过规定值，则说明电刷与集电环接触不良；如小于规定值时，表明励磁绕组有匝间短路；电阻为0时，则说明两个集电环之间短路或是“F”接线柱搭铁。用万用表的“一”测试棒搭发电机外壳，“＋”测试棒搭发电机的“＋”接线柱，如果万用表指在40一50f，则说明二极管正常...