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埃塞俄比亚空难疑点重重,波音新飞机为何出重大事故?
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对比两次空难，狮航空难是飞机信号系统接收到一个假信号，信号显示飞机‘抬头’，所以控制系统持续给出了‘低头’的指令。机组与控制系统搏斗很长时间，最终发生事故。而此次埃航空难在飞行过程中也发生了不正常的爬升与下降，...
事故原因：737MAX飞行控制系统缺陷 调查结果显示，这起空难的原因是737MAX飞行控制系统缺陷。这一缺陷导致飞机在起飞时不断向下俯冲，飞行员无法控制飞机。目前，波音公司已经停飞了全球范围内的737MAX客机，并在修复缺陷后重新投...
随着事故调查的深入，越来越多的证据表明，波音737MAX客机的自动驾驶系统MCAS存在缺陷，可能是导致这两起空难的主要原因。对于航空公司和飞行员来说，如何正确应对这一缺陷，成为了当前的一个紧迫问题。操作步骤：如何应对波音737...
调查结果显示，事故与飞机的自动驾驶系统MCAS有关，该系统在飞机飞行时会自动调整机头，但可能会出现误判导致飞机失控。尽管狮航事故发生后波音公司已经发布了警告和修复方案，但在2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司的波音737...
波音737MAX发生空难，致使346人遇难，指的是2018年10月29日和2019年3月10日，两架分别隶属于印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX客机先后坠毁，导致两架客机上共计346人遇难。在短短半年时间内，波音737 Max机型...
根据相关媒体报道，埃塞俄比亚航空公司一架波音客机出现了失联事故。此次航班中，飞机中的乘客数量较多。如果一旦发生危险事故之后，自闭会造成大量人员伤亡。因此航空公司第一时间介入调查，最终却发现只是因为驾驶员睡着了而已。驾...
波音737MAX空难调查报告称，2018年10月新加坡狮航客机失事和2019年3月埃塞俄比亚航空公司航班失事这两起事故，“并不是由单一的机械故障、技术失误或者管理不当引起的”，而是“波音公司的工程师错误的技术假设、波音公司管理...
第二起，埃塞俄比亚航空一架波音737-MAX 8客机起飞后6分钟坠毁，157名乘客及机组人员无一生还。事件梳理737MAX客机在2018年至2019年的半年内相继发生两起重大空难，遭全球停飞。波音公司想必大家都不陌生，这是一家在业内都...
7月22日，在上海浦东机场有一架埃塞俄比亚航空777-200LRF货机突发起火，从公布的现场视频中可以看到，起火的位置大概在飞机尾翼的货舱处，伴有明火和浓浓的黑烟，飞机的机身已严重损毁，被烧出了大窟窿。至于起火的原因，埃塞...