大行KAA083,KAC083,PAA083纠结中

今天我整理了一下与大家分享。首先大行P8官方定义是指8档变速的大行车，也就是说凡是8档变速的都是P8（也叫sp8），也就是说P8有很多很多款，（同样P18就是指18速的也有很多很多款），所以我们看到很多不同形式的车型上都写着P8，比如faa083、sra683、paa083等，这些都是8速都叫P8。其中众多P8中...

大行，至少这个车子是在折叠车行业里全是很不错的。

BYA6611679 DAA6122418 FAA0721889 FAA07523288 FAA0835288 HAT060880 JAA5132880 KAA0611646 KAA075TT12400 KAA0844590 KAC0458388 KAC0721877 KAC0833688 KBC0832888 LAT6111576 LBT4111478 MAA6432828 MBA6443398 MBA644T3580 MCA6121899 MDA6121899 MET681978 NAA0623360 NCA0833888 OCA6834888 PAA08...

KAC083的标准配套轮组应该是406的，所以改451刹车会不兼容，一般是用夹器，或者V刹转接座，或者长臂V刹。不过451也有优势，就是速度要好于406。还有些人说406改451以后，五通会提高，影响稳定性，这个说法看上去比较有道理，其实根本就没有经过实践检验！406上2.0的外胎，跟451装1.125的窄胎的外径...

7速及以下叫旋飞，基本已经属于淘汰结构。如果你只是用于日常代步，买PAA672也足够了，可以省下这1000，如果是用来运动锻炼，肯定要上PAA083了，不但性能好很多，日后想升级也方便，8-11速很多配件通用的，PAA672就没有升级空间了，一升级就要把后轮、链条、牙盘、变速全部换掉，等于大半个车子没了。

SP18够了。。。小改下特舒服 自行车中的跑车吧！！

这两个都是经典的折叠了，看个人喜好的车架款式了，其他的配件都是通用的，没有什么纠结的

闲着没事看见这个，我买了KBC083和BYA412，我随便说说。1：纯拼速度铝架快，7级的铝强度高弹性小发力直接不泄力。2：颠簸不夸张，比钢架要明显但是有限，长时间连续骑行能感觉出铝架比钢架手有点麻，所以我用了海绵把套。3：钢架弹性好稳定高，钢架确实能生锈，原车有车漆涂层防腐，有磕掉漆的地方...

最主要两点是 车架：sp18是钼铬钢，vp18是铝 后飞：vp18是山地飞，sp18的公路飞。sp18是11-25，vp18是11-32的。爬坡性能VP18强于SP18。（速比 VP18是28.75-101.8 SP18是36.8-101.8）其他配置也有些许不同。推荐楼主选择SP18，钢架比铝价合适。先骑着，感觉那里需要改的再去改装。