想买台广汽丰田bZ4X顶配版,这车的操控怎么样?

再来说这车值不值得购买，其实衡量一台车值不值得买，无非就是配置、价格、质量等几个方面，所以还得从这几个方面来分析。广汽丰田bZ4X基于e-TNGA纯电专属架构打造，得益于TNGA架构的优良特性，让新车也继承了先前TNGA燃油车的特点，通过低重心、高刚性车身设计，进而提升整车操控能力，配以全新的X-...

了解完车子的静态特色表现之后，接下来我们进入动态环节，社长试驾的这台bZ4X是顶配版本，拥有双电机四驱动力，两个电机的最大功率160kW,最大扭矩是337N·m，数据不算出色，但开起来，还是很够劲的。像在50km/h以下，一脚电门到底，车子甚至给出一点起步响胎的感觉。并且在动力响应得猛的同时，输出是...

总的来说这台广汽丰田bZ4X还是不错的，摆脱了以往油改电的形象，可以看的出来是一台纯正的电动车，在外观、配置、动力等方面也让人感受到电动车的特性。这台bZ4X基于丰田e-TNGA纯电架构打造，长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm，后排乘坐空间1000mm，可以说空间很大了。这台车将提供前驱...

2、缺点：定义为中型SUV，实际车身尺寸仅4690*1860*1650、轴距2850mm，这在紧凑级SUV里也不算最大。丰田bZ4x质量怎么样？实测显示，广汽丰田bZ4X开空调后的表现续航达成率，达到了110%，远远高于主流竞品。不只是空调跳变，出于让用户安心使用的理念，广汽丰田bZ4X行车电脑还会不断学习用户驾驶习惯，...

自主新能源车越来越贵、合资新能源车越来越便宜的阶段下,似乎昔日里的合资大树正在悄无声息的倒下?对于新能源赛道起跑慢的合资品牌来说,如今自主品牌的市场份额真的是让它们看在眼里急在心里,毕竟拿不出一款好产品的品牌大有人在,但这里面不包括丰田!这是扉旅汽车小编在体验完一汽丰田bZ4X之后的感触。    

驾驶感受：广汽丰田 bZ4X 一上手就让我觉得车比较重，转向力度比较重，但转向的阻尼感挺高级，再加上动力输出在前半段比较迅猛，所以会给人它偏运动化的错觉，我觉得，它整体的调性还是比较舒适的。关于外观和内饰的问题我就不说了，毕竟仁者见仁智者见智，等我再开一段时间再开详细说说这车的用车...

还有就是它的空间，长宽高分别为4690*1860*1650mm，看着平平无奇吧，那再来看一下它的轴距，2.85米，这可是和汉兰达相同的轴距，内部空间可想而知了，在前排座椅调整到正常坐姿的情况下后排也能轻松翘起二郎腿。通过简单的体验，广汽丰田bZ4X的确有一部优秀电动车该有的全部素质，安全、可靠、高效等等...

当然，一直以来丰田都是以省油而出了名，在新能源纯电领域一样也很“省”，广汽丰田bZ4X装备了晒晒太阳就“来电”的高效太阳能充电穹顶，一天发电量可供智能手机充电约159次，一年发电量可供车辆行驶约1750km，将“省”进行到底了。再加上诚意满满的配置与购车权益，让广汽丰田bZ4X这款车变得更加...

广汽丰田bZ4X搭载了丰田与斯巴鲁共同开发的X-MODE电控四驱系统，这套四驱系统首次配备了Grip-Control智能蠕行模式和电子限滑功能，使得bZ4X比其他纯电动车型更能够轻松应对复杂的路况，操控性上也会有提升。这就是两者的区别，比较看重操控性能的话就可以买四驱版，操控上的表现肯定不会让你失望。

动力方面，bZ4X将提供前驱、四驱两种动力形式，前驱版本电机最大功率150kW（204Ps），四驱版本系统最大功率160kW（217Ps）；前驱车型CLTC工况综合续航有400km和615km两种，四驱车型CLTC工况综合续航560km。广汽丰田bZ4X这款车还有不少增加续航的配置，比如可以选配在车顶上的太阳能电池板，每年通过太阳能...