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我改装普通自行车装了一个3速飞轮,用什么后拨指拨?变速线怎么装?
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也就是要用6速，或者你说的三速，但是普通的轮组上的花鼓是没有飞轮安装位的，所以必须换轮组并且加一个飞轮上去，其次还需要后拨，但是普通的代步车本身既然没设计变速功能的话，那么也不会有尾勾 也就是后拨安装的地方，
山地车调变速器步骤如下：1、先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。2、看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面（如果不是，要调节H定位螺丝使其达到一个平面），在开始变速到最大飞轮片拧紧L定位螺丝使其刚好碰到后拨（不要拧的...
其次，建议检查变速线的安装。首先把变速线拆离后拨，转动一下传动，应该是链条在最小飞，后拨的导链轮和最小飞在同一平面（如果靠外侧，旋紧H调节螺丝。靠内侧就放松H调节螺丝）。然后把变速指拨也降到最低档，完全放出变速线，再把变速线拉到后拨装紧。注意线要拉紧，装也要装紧。补充：注意看...
1.首先要看后拨的保护器的孔位是不是和的车架相配合。2.让后用M5的或者M6的螺丝锁紧就可以了。3.但是也有是锁在轴心上的，装好后要把后变速器放到最松，看能否碰到。4.如果碰到就向外敲一点，保证不碰到就好了。
理论上应该是可以的，只需要三片牙盘、前三速指拨、前拨、后单速飞轮和后拨就可以了，但你的车架可以安装后拨吗？如果可以就没问题，不能装的话你车架后钩处是像民用车可以前后位置的而不是像变速车那样直接卡死的也可以。因为链条在传动的时候需要一定的张力，来保证链条不松脱，如果没有后拨或者...
属于正常的现象，调节自行车变速器变速线松具具体的操作步骤如下：1、准备好自行车。2、将变速器的H螺丝拧松，拧松即可不需要拧下来。3、将变速线底部的螺丝安按照箭头的方向调节。4、将变速线顶部的调节螺丝安装箭头的方向调节。5、将变速器上的H螺丝拧紧就操作完毕了。
尖嘴钳松开线尾帽（无线尾帽略过）--内六角扳手松开压线螺丝--靠近指拨处的线管往远离指拨的方向拉--靠近指拨处的线出来了，往指拨内顶，用巧劲，一点点顶--ok，可以看到线头从指拨另一端顶出来了 3、安装变速线和指拨 --再按上面步骤反向操作安装新的变速线和指拨即可。调整变速不在此问题内，...
拉紧山地车后变速线的方法：1、在控制后拨的指拨上与变速线管连接的位置是变速线微调螺丝。逆时针旋转此螺丝即可拉紧后拨的变速线。2、在后拨上与变速线管连接的位置是变速线微调螺丝。逆时针旋转此螺丝同样可以拉紧后拨的变速线。
1-1234，因为牙盘和飞轮并不是都在一个平面，链条会有一定的倾斜度，用1-7或者3-3这样的配比，会让链条的倾斜度过大，时间长了容易损坏。注意指拨（就是带数字档位的部件）要骑行中才能拨动，如果档位非常不适合当时的路面，就抬起后轮，空转牙盘来变速，尽量不要再静止时拨动指拨，以免损坏指拨。
简单的说就是，指拨和链条都调到最小档，挂在最小的齿轮上。这个时候把变速线拉紧了固定好变速线。有变速线张力调节螺丝的可以稍调紧拉线。看下后拨定位对准小齿轮没有，如果没有，拧 L 螺丝让它对准。然后变档到最大档，调H 螺丝，让后拨对准最大的齿轮。收工。3、自己多看几遍网上的教学视频...