对于指导价区间在290-480万元的雷克萨斯ES，其配置丰富，包括10气囊、7寸液晶仪表搭配8寸中控屏以及电子手刹等，上市后深受国内消费者喜爱。然而，即便是使用了3年的ES，其机盖需要更换二次钣金，这样的维修费用是否合理？对于售价28万元的ES，消费者对于其价格的满意度又如何呢？尽管雷克萨斯ES在国内市场...
2023年上半年，雷克萨斯仅售出7.05万辆，同比继续下滑18.5%，是主流豪华品牌中唯一一个销量下滑的。面对销量困境，雷克萨斯不得不妥协，开始以价换量。ES的落地价从30多万跳水到20多万，其他车型也有不同程度回落。但是，依旧卖不动，中国富人们对雷克萨斯疯狂的爱消失了。3. 雷克萨斯被中国车打败？从疯...
发动机的机脚螺丝；发动机与变速箱结合处螺丝；正式侧盖螺丝；这些主要的部位都是拆卸的，可以看到这辆雷克萨斯ES发动机部位的各螺丝都是没有拆卸痕迹的，经过卖家的清洗看起来也非常整洁干净，看着还是很舒服的。
这辆ES200 作为雷克萨斯 ES 车系的最入门版本,我认为她所表达的产品力无论是在同价位还是同级别售价更高的那些对手面前都有着一定的优势,甚至我觉得相比同系列贵出几万元的混动版本都没有特别多的产品力差距。 "动力性太差"是网上普遍对她的评价,有些喜欢这个车的人会说"她就是动力太差,但是别的方面都足够...
是第6年换电瓶的时候才第一次开过,当时为了开引擎盖到处找不到开关,最后百度才知道在哪里),7年用车生涯里陪我走南闯北,上山下海,但哪怕一个小毛笔都没有遇到过,完全可以让我无条件的信赖它,这也是为什么我后面会换雷克萨斯的原因,而且最后出售的时候没想到7年10万公里的老车,购车时19万落地,竟然还能卖9万多...
在国内,雷克萨斯ES 200起售价为29万元,而在美国,同样的价格可以买到一辆3.5 V6引擎的ES 350,而且还不会加价。同样,ES 300h在国内要35.9万元,远高于美国,再加上加价,中国比美国的价格要贵3成以上。 不可否认,雷克萨斯ES在外型设计上是很成功的,锋利而不失优雅,对东方美学理念把握的很好,成功的吸引了很多消费者的...
二、提车周期半年起步 由于是进口版车型，根据订单生产，所以雷克萨斯ES的提车周期非常长，和特斯拉有一拼，至少要等半年以上。如果想提前提车，则要多加价。三、免费保养但换件很贵 雷克萨斯的4年或10万公里和6年或15万公里免费保修保养的服务承诺在业界很有名，不少消费者被其周到完善的售后服务所...
首先来看看这辆车的基本情况: 车辆年款:2016款 雷克萨斯LX570 动感豪华版 出厂日期:2017年2月,上牌日期为当年7月 表显里程:4.5万KM 新车指导价:138.6万 卖家报价:122万 检测地点:河南·郑州 看到这个报价,估计很多人都会纳闷,这马上就2020年了,你这快3年的车怎么还要122万呢,不是说豪车贬值快吗?其实我也...
这是一台07年06款的ES350，06款全系只有俩配置，都是3.5自然吸气匹配6AT的动力总成，普通版卖48万，豪华版卖57万，问加价三万能提车不，对不起，没有这么大的优惠力度，不仅加价还得等。这世间第一等奢侈的东西就是“等”，贵的东西不算奢侈品，有钱买不着的才是。但是十几年过去了，这么一...