求毕业论文关于SS4改型电力机车跳主断路器的原因分析及改进建议

记得《机车u电传动》一t书6上m有一e篇关于f8火6车l功补系统的改进。原来的系统中6有很多电阻，电容在不b用的情况下q是切6不c掉的。这样的情况如果出现故障。只能等待救援，已e经出现了p很多问题了k。你可以1从8这个i方3面着手2考虑下w。具体怎么v改进r唰bуm胜kq ...

均衡风缸减压140kPa所需时间在5至7秒之间。均衡风缸和制动主管恢复规定压力，制动缸压力降至0。上述检查试验完成后，恢复至电空位，将空气制动阀手柄置于运转位。这些步骤适用于SS4电力机车的DK-1型电空制动机，确保其正常工作。对于SS4改型电力机车，需按相关规定进行电空位与空气位的转换。具体试验方...

原边过流、次边过流、牵引电机过载、辅助电路过流、主电路接地、辅助电路接地、紧急制动、零压、弓网故障快速降弓装置动作等

ss4改电力机车每节车的车顶均设有 受电弓 主断路器 避雷器 高压电压互感器 高压电流互感器各一台，制动风机 变压器风机百叶窗，头灯 风笛 装于车顶前端，车顶门安装于车顶后端，两节车车顶的高压部分的联接由高压连接器2AP来完成。