用禧玛诺DEORE变速器的XTC800是什么定位的山地自行车?

捷安特Rincon820用的变速套件为禧玛诺的SLX M670后拨、DEORE M610前拨、SLX 670指拨、22/30/40T中空一体牙盘。区别：1、变速套件不同：捷安特Rincon820变速套件是Shimano slx；xtc800变速套件是deore套件。2、前叉不同：捷安特Rincon820的前叉为气叉；捷安特xtc800的前叉为油簧叉。

配置各方面都很均衡，甚至比捷安特XTC 800还要出彩。3、喜德盛传奇500PLUS（3499）喜德盛经典款传奇500的升级版，主要体现在变速套件上的更新。采用禧玛诺专业DEORE级别的变速套件，前变速器采用M7025，后变速器是M4120。后飞轮多了一个盘片，由后10S升级为后11S.齿比范围和变速细腻程度有所提升。其他配置...

捷安特xtc820的前叉为气叉；捷安特xtc800的前叉为油簧叉；6、四件套 捷安特xtc820的四件套：车把 Contact SLR XC Composite， Flat， 690mm 车首竖杆 Giant Contact SL， ±8-degree rise 座垫杆 Contact SLR， 27.2mm 座垫 Fi'zi:k Tundra M5， MG rails 捷安特xtc800的四件套：...

捷安特XTC800非常好，比捷安特XTC750好。捷安特XTC800与捷安特XTC750最大的区别是轮径，800的轮径是27.5，750的轮径是26寸，小轮径操控性好，大轮径的通过性好，你可以自己考虑。目前主流的还是26寸，但是27.5各个厂家都在大力宣传。另外800的前叉和刹车好一点点，750的花鼓查不到参数，但是从车圈来看...

轮径27.5。捷安特XTC800专业竞技山地车,车架17，轮径27.5。适合身高160--180。30速禧玛诺deore原装配件，内走线车架，超轻铝合金车架，线控前叉锁死，禧玛诺原车油刹。

Components/组件 车把 Giant Connect XC Flat, 620 x 31.8mm 车首竖杆 Giant Connect, 8 degree rise 座垫杆 Giant Connect 座垫 Giant Contact Forward Drivetrain/传动系统 变速把手 Shimano Deore, 3x10 Speed 前变速器 Shimano Deore 后变速器 Shimano Deore SLX (Shadow)刹...

2016款的XTC800比2015款的XTC800要好一点。这两款车的区别很小，主要是变速后拨的区别，2016款的XTC800的后拨是ShimanoDEORE SLX级的，2015款的是ShimanoDEORE级的，2016款的变速精确度更高一点，其他的配置都相同。主要配置如下：尺寸：S,M，L 颜色：亮白/亮黑 消光亮黑/消光酸橙 亮黑/果蓝...

ATX 860在某些配件的等级上不如XTC 800，比如避震前叉，但XTC800的避震叉本身也好不到哪里去（很多人最后都升级将其换掉的，也是又重又硬）；因此是足够入门和进阶用的，价格还低一些。变速套件基本一样，都是禧玛诺的“丢锐”M610。SHIMANO，即“禧玛诺”，作自行车配件和装备的全球第一品牌。Deore ...

xtc800自行车可以绑定app。根据查询相关显示捷安特XTC800是捷安特XTC系列山地车中的入门车型，使用捷安特ALUXXSL材质的高性能铝合金车架，搭配带有线控锁死功能的前叉，变速套件采用禧玛诺专业入门级DEORE套件，自带了app软件。

传动/变速套件方面，这两款车搭载了禧玛诺专业入门级Deore30速套件，虽然不是越野型山地车的主流配置，但对于综合性能比较实用，骑长途也会非常舒服。不过这两款车未搭载禧玛诺Deore牙盘，升级时可以考虑更换成套的牙盘。轮组方面，两款车均采用27.5寸轮组，是目前山地车的主流轮径。较大的轮径可以提高通过...