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自行车分体指拨
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1、分体式是指：指拨和刹把是分开的；一体式是指：指拨和刹把是做在一起的。2、分体式的好些。若指拨或刹把其中一个损坏了，可以只换其中一个；而一体式的指拨和刹把是做在一起的，这样成本低些，但若其中一个坏了...
分体的就是分开安装的两个部件。对于操控感更强和资金更充裕的玩家，一般会选择分体指拨，这样就可以自己选择合适的刹车系统了。后期升级、维修更换都不必连变速一起换。比如你前期用的是线刹的一体指变速拨刹车系统，后来想...
山地车联体指拨是指，厂家将指拨和刹车手柄设计成一体的。特点是外观整洁、好看。如下图：山地车分体指拨就是我们常说的指拨，单独的指拨，不与其它连接成一体。特点是维修更换方便，可以任意的搭配各种刹车系统。如下图：...
山地车变速器指拨通常指分体指拨，指拨和刹车是分开的，两者单独一个锁紧环；连体指拨是刹车和指拨一体式设计，共用一个锁紧环。2、分类不同 分体式指拨种类分为：剪刀式指拨、铡刀式指拨（SRAM都是铡刀式指拨）、转把式...
公路车手若指拨或刹把其中有一个损坏了，可以只换其中一个，而一体式的指拨和刹把是做在一起的，如果坏了就得全部换，所以分体式指拨好。手变是现代公路车的变速器的一个简称，也就是刹车和变速一体。后变就是自行车后...
分体车把说的是刹车把手和变速把手的分开的2个零件。而连体车把说的是刹车把手和变速把手是一体的。现在市场上的连体把手多以禧玛诺为主。
当然分体的好，自古以来一直是，因为如果你摔车，把闸把摔坏了，这样只换闸把就可以，不用把手闸连拨一起换掉。但SHIMANO现在绝大多数都是双控了，没办法，买SRAM吧，分体的。
连体。刹把和超速指拨是在一起的，坏了一个不能单独更换。下图是分体的指拨。
说简单点，连体指拨，包含指拨和刹车一体的。shimano比较多的款式 其他品牌分体指拨多，刹车是另外一个产品，比如AVID 感觉分体的好点，结构简单，维护方便，坏了也容易换。其实看个人喜欢而定吧 ...
分体就是刹车刹把和变速的指拨是联在一起的，分体就是这二个是分开的。公爵 600在13款之前是一体的，最新的14款是分体的。ATX 770都是分体的。