自行车碟刹 MX1 和 BB5 哪一个好??

美利达则是美国品牌，以制造高品质的自行车而著名。它的自行车种类齐全，从公路车到山地车，从城市车到儿童车，都有涵盖。美利达的自行车价格相对较为亲民，适合一般消费者购买。总的来说，捷安特和美利达都是非常好的自行车品牌，您可以根据自己的需求和喜好选择适合自己的品牌和型号。如果您是运动爱好者，...

我也是菜鸟一个，不过个人觉得彦豪HDC 300用着手感顺一点点，但是保养，出了问题麻烦些。SRAM BB5性价比最高，调不好也会有擦碟现象。两者对于我们这种入门的用着都差不多，不爱经常打理就SRAM BB5，想炫一点就彦豪HDC 300。但是多在公路就彦豪HDC 300还是好些，有山路就用SRAM BB5更好操做！

BB5的优点：制动性能好（各种天气），保养方便（几乎不需要怎么保养，但是要保持碟片的清洁），比较耐用（隔半年时间去车垫检查一下来领片）缺点：手感僵硬，轻微刹车效果很难体现 半TFS：上管采用TFS技术。下管还是普通滴技术，强度还是可以的，但是它始终都是半TFS所以。。。性能要比TFS差一些。。。

TEKTRO AURIGA COMP是最低端的油碟了，价格在500+左右，不过不建议使用千元一下的油碟，没有必要单纯地追求专业;bb5是公认的入门级、性价比较高的机械碟，刹车效果不错，就是手感不好，价格在350--400左右。机械碟和油碟手感没有可比性，但就这两个来说建议bb5 ...

但是线碟的刹车力有限，手感甚至不如同价位的V刹，所以相对来说比较鸡肋，油碟是高级刹车，手感轻，易操控，不过一定要练出人手ABS，因为油碟的刹车力足以让你的车轮抱到死。个人意见是，如果不能投入1000以上在刹车，或者不用车下山或者下长距离陡坡，还是装好的V刹吧，100-300元的V刹就很好用了。如果...

出了问题自己也不容易解决。油碟缺点就是贵了，而且这个东西绝对是一分钱一分货，相对低端的油碟要么制动曲线平滑但是制动力相对比较小，要么是制动力很强但特别容易暴死，SLX或者XT甚至更高档次的油碟在这两个方面表现就好的多，只要是正规的行货平时也很少很少出问题，一般来说对得起那个价钱……...

先不说换轮组这些东西需要多少钱 前叉和车架没有碟刹座 难道要焊一个上去 且不说不美观 就算焊上去了 你一下暴刹万一碟刹座掉了 安全隐患是很大的 公路就老老实实用公路夹器 上学期间有个车子就好 等到上了大学 时间充裕可以好好玩 实在想上碟刹的话 买个山地就好了 碟刹的价格适合你的BB5就可以 ...

碟刹v刹是有争议的。个人认为碟刹比较好，力度足够并且雨天安全。说碟刹不好维护是相对的，感觉还是挺好的，熟练程度而已。当然长途用碟刹还是用线碟好，油碟比较麻烦，漏油什么的很不好解决，线碟就很方便，用bb5或者bb7就很好调的。v刹也还是很方便的，但个人认为碟刹不错。另外，长途带工具的话一般就...

问题六：自行车油刹和碟刹哪个好 油刹还分为油碟刹和油V刹 你说的应该是油碟刹，因为油V刹国内很少，价格太牛了！油压碟刹 和 线拉碟刹都是碟刹 只不过制动所需要的力量 一个是通过油压实现 一个是通过手捏刹把实现 油的更高价格更高基本在八百以上起步 你的车装一个 线拉的 BB5足够了 四百左右...

V刹与碟刹的性能评比 1.‘V’刹的优缺点： A.结构简单，维护方便，重量轻 B.容易丢失手指发出的刹车作用力，特别出现在外围环境不好的情况(如：下雨) C.刹车时间不宜过长，只适合低强度使用。(如：长时间下坡时使用刹车容易使其V刹刹车块焦糊)实际应用效果： 从现在来看，V刹还是比...