辅助驾驶功能是亮点 体验极狐阿尔法S 华为HI版

极狐阿尔法S 华为HI版是极狐阿尔法S的高配版车型，搭载了来自华为的辅助驾驶硬件，能够实现城市高阶辅助驾驶功能。新车于今年5月初正式上市，提供有两种配置可选，官方指导价分别是39.79万元和42.99万元，首批车型已于七月中旬正式交付。 日前，小号撩车在ARCFOX极狐空间郑州印象汇店体验到了极狐阿尔...

[企业回答] 

极狐阿尔法S全新HI版开启第一要素就是所行驶的道路要覆盖高精地图，以此次试驾线路为例，以凯悦酒店为起点，激活高阶智能驾驶辅助功能（具备脱手警告功能），进入五环主路，后驶入一段城市道路，其中五环和部分城市道路都覆盖了高精地图，向内连续拨动两下档杆即可开启高阶智能驾驶辅助。此次体验极狐阿尔法...

从实际体验来看，阿尔法S 全新HI版在开启智能驾驶系统后，整体驾驶表现与“老司机”非常接近。当车辆行驶在高速路段时，车辆能够根据高精地图开启智能驾驶辅助，实现自动跟车等功能，并且可以根据前车车速自动调整自身车速。有意思的是，车辆还能实现智能变道，当检测到前车车速低于限速20%时，车辆便会根据超车...

另外极狐阿尔法S全新HI版的车道保持系统的识别效率非常高，当车道偏离警告后，驾驶辅助系统会随即修正方向，让车子保持在车道内，整个过程非常流畅，一点都不会感觉突兀。在行车过程中很多指令都可以都过语音控制小狐狸来完成，小狐狸的智能语音系统还支持免唤醒，能够实现连续对话，在人性化方面做到了极致！我...

首先，在外观尺寸和设计方面，极狐阿尔法 S 全新 HI 版比现款阿尔法S车系中的其他车型略大一些，长和宽分别增加到4 980mm和1 960mm，轴距仍然是2 915 mm。虽然尺寸变化不大，但是极狐阿尔法S 华为HI版与普通版车型在外观方面的区别还是挺大的，比如车头部分增加的三个激光雷达，就几乎完全改变了前脸...

对于新车朋友来说，极狐阿尔法S全新HI版拥有APA自动泊车辅助和RPA遥控泊车等多种功能，并且除了常规的垂直车位和水平车位，还支持断头路车位和不规则车位等更多元化的停车场景。值得一提的是，新车还拥有AVP自动代客泊车功能，相比同级车，HI版的领先技术在于无需提前进行路线记忆就能够实现最优化（路线）的...

基于鸿蒙的万物互联也是在极狐阿尔法S HI版上首次上车，手机和车机显示的内容可以一键流转，内置的畅联功能让车机可以和其他华为手机、PAD等设备方便的进行视频通话。不过最重要的还是鸿蒙赋予极狐车机的强大生态，应用商店内海量APP的上车使得极狐阿尔法S HI版的车机体验再上一个台阶，来自华为的顶尖硬件+鸿蒙...

除了静止状态下的智能车机，在行驶状态下时，极狐汽车阿尔法S全新HI版的NCA智驾导航辅助功能装置也是车辆的一大亮点。工程师通过3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗高清摄像头等在内的30个以上的智能化部件配合400TOPS算力的华为MDC 810智能驾驶计算平台（特斯拉为144TOPS），让阿尔法S全新HI...

驾驶辅助方面，我觉得极狐阿尔法S全新HI版做的相当不错，最起码在我了解的车型中算是NO.1了。HI版搭载了华为的技术，加上3个极光雷达等硬件上的加持，驾驶感受还是很牛的，简单说几个场景吧。跟停自动起步，跟车的时候如果前面车辆停止，车子也会跟着刹车，然后前面车辆起步，车子就会根据距离来执行自动...

新车采用了运动造型的座椅，座椅表面包裹了真皮材质和翻毛皮材质，并且使用红色缝线进行装饰，样式十分动感。功能上具备主驾驶座记忆和前排座椅加热/通风功能。性能猛兽双电机加速3.5s破百 在动力方面，极狐阿尔法S 华为HI版搭载双电机系统，最大功率473kW，最大扭矩655N·m，官方0-100km/h加速为3...