酯类全合成机油好吗

还是不错的，PAO钠米酯类全合成机油，润滑性能方面已经领先绝大部分的全合成机油，酯类机油用于高端跑车、改装车，价钱也贵。ECO-LITE 有0W20，稀一些，也是脂类合成的。感觉适用范围稍窄些。MOTUL官网推荐的 国产马六 最合适的机油是 Motul 8100 Eco-nergy 5W30。

酯类全合成机油是通过化学合成或精炼加工的方法获得的分子结构中含有酯基天然物质的润滑油。酯类油是分子结构中含有酯基的天然物质。动植物的油脂数千年前就被人们用作润滑材料，以减轻劳动负荷，或者使车轮轻快运转。合成油是通过化学合成或精炼加工的方法获得的，其工艺复杂，炼制成本高昂，拥有矿物油不可...

1、特点不一样 全合成油使用的温度更广，使用期限更长。酯类油具有良好的润滑性能和负荷承载能力，但抗氧化性能及低温性能较差。2、发展历史不一样 合成机油，随着现代化学技术的飞跃进步，90年代以后，合成机油的性能有了很大的提高。酯类油是指分子结构中含有酯基的天然物质，动植物油脂数千年前就被人们...

1、PAO全名叫Polyalphaolefin，它是原油提炼蒸馏过程时的一种气体。2、酯类就是通过脂肪酸和醇化学合成的。是真正意义上的全合成油 只有酯类本来是有油性的；3、PAO和XHVI要通过添加剂实现这个性质。4、而且酯类本来的极向性可以使油膜分子黏附在金属表面。

对比一般全合成机油的话，酯类最大的特点就是动力比较好，然后缺点也比较明显，不够耐用，其实顶级酯类基础油动力好并且也足够耐用，酯类基础油本身也分好的和差的，最普通的单酯，好一点的双酯4千多公里换一次机油，最顶级的多元酯因为基础油分子链稳定性更好，可以达到1万公里换一次的，如果多元酯和...

酯类机油和全合成机油是两个概念，根本意义上的全合成机油是完全采用4类基础油进行调配，酯类机油的基础油为第五类基础油：指分子结构中含有酯基的天然物质-动植物油脂数千年前就被人们用作润滑材料以减轻劳动负荷，或使车轮轻快运转。脂类的有优点就是动力性能和润滑、保护作用上都更加优异。但是缺点也是...

酯类全合成机油 摩特300V。 润滑度高。 衰减快。 适合暴力驾驶。 全合成就是合成型。 清洁好。 衰减慢

我的车用的一直是的GT魔力红机油，4类PAO机油，全合成机油要比脂类机油好刁，脂类机油就是动力好，但是跑个3000公里就要换机油，GT魔力红一般15000公里才用换机油。

酯类分为酯类、双酯类和多元醇酯(聚酯)类。从性能上来讲，多元醇酯(聚酯)>双酯>酯类>PAO>III+类。性能上酯类的要比PAO还有III+类的有优势，（III+类就是市面上常见的全合成机油）但是酯类更多的是用于赛车，家用三千多公里就衰减不现实。PAO的话，就是位于中间，性价比最高的一款，因为它很耐用...

酯类机油动力确实足，不过那一般用在赛车上，酯类机油稳定性差容易分解，用个三千公里就不行了。私家车想用就用进口的PAO机油就行，我一直用的是gt魔力红，PAO机油动力不输酯类机油，最重要的是稳定性好能跑个差不多一万五千公里，私家车用这个更实用∞ ...