领克智能电混技术Lynk E-Motive发布 注重高性能和智能表现

易车讯 6月6日，领克在春夏电音派对中正式发布了智能电混技术——Lynk E-Motive。领克智能电混技术源于雷神智能混动技术平台，但会将更加注重高性能和智能表现。此外，该技术将提供多种混动组合和工况设定，满足全场景需求。基于智能电混技术，领克将在今年陆续推出4款新车，未来两年内还将推出3款新车。

[企业回答] 

领克01 EM-F已经到店，预售价格为18.80万至21.00万元。以下是关于领克01 EM-F的详细解答：核心技术：领克01 EM-F搭载了Lynk E-Motive智能电混系统，该系统结合了1.5T发动机、3挡DHT Pro变速器和高效电池，提供了卓越的动力输出和节能表现。设计亮点：外观：延续了领克品牌的经典设计语言，前脸大嘴...

领克汽车推出了全新的高性能智混电动SUV领克09EM-P远航版。该车采用了领克最新LYNKE-Motive智能电混技术，搭载Drive-E2.0TDT5发动机和P1+P2+P4三电机，最大马力591Ps，最大扭矩844N·m，匹配混动专用三挡DHTPro变速箱。领克09EM-P远航版在纯电模式下，CLTC工况纯电续航里程可达190km，在智能电混...

技术类型：领克EMP得益于CMA平台的卓越技术支持，采用了插电式混合动力技术，即插电混动。智能电混技术：领克EMP搭载了领克智能电混LynkE-Motive技术，旨在提供出色的能源效率和环保表现。纯电续航里程：领克EMP能够通过充电来满足日常动力需求，实现更长的纯电续航里程，符合现代消费者对节能与绿色出行的需...

动力系统方面，领克01 EM-F将搭载由1.5T发动机、电动机和电池组构成的混动系统，其中发动机功率预计110千瓦。领克01 EM-P将会搭载插混动力系统，预计动力表现和纯电续航里程都会有所提升。在领克的最新产品规划中，基于Lynk E-Motive智能电混技术，将在今年推出4款新车，未来两年内还将推出3款新车。到...

领克E-Motive技术源于雷神智能混动技术平台，并且结合领克出行理念打造。主要分为油电混动的EM-F和插电混动的EM-P，能够同时兼容SPA架构和CMA架构。领克E-Motive技术包括3款混动发动机，2款混动变速器，匹配多款不同规格动力电池和两款后驱电机。另外相比雷神混动，领克E-Motive技术更注重性能的提升，...

可油可电可增程 超长续航无焦虑 智能升级对于领克09 EM-P远航版来说只是开胃菜，在动力系统上的表现才是吸引消费者的关键。新车采用领克最新LYNK E-Motive智能电混技术，搭载Drive-E 2.0TD T5发动机，以及P1+P2+P4三电机，提供519匹超跑级马力，844N·m超高扭矩输出，刷新动力性能标杆。搭配混动...

1、Lynk E-Motive智能电混系统 领克08出自CMA2.0架构,动力部分将会搭载Lynk E-Motive智能电混系统下的混动系统,并且是全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱,但在相关数据方面,官方目前暂未公布,我们只能猜测可能是和领克01 EM-P类似的1.5T插混系统,参数上预计会有升级。 提到Lynk E-Motive,外界自然会...

作为一款插电混动车型，领克09 EM-P远航版搭载领克最新的Lynk E-Motive领克智能电混技术，拥有同级唯一的2.0T燃油发动机+三电机布局，系统最大输出马力519Ps，峰值扭矩844N·m。0-100km/h的成绩是5.9秒。电池方面，采用行业领先的电池技术，40.1kWh容量的三元锂电池可以带来190km的纯电续航里程(...

它搭载了Lynk E-Motive智能电混技术,表面上看仍然是1.5T三缸发动机和电机组成的插混系统,其实发动机和电机都有所变化。 领克01 EM-P发动机的最大功率为110千瓦(约150马力),峰值扭矩225牛米;电动机最大功率100千瓦(约136马力),最大扭矩320牛米。总而言之,相比老款车型,新款削弱了发动机的存在感,加强了电机的动力...