马作的卢飞快,弓如霹雳弦惊,法拉利488 Pista提车

近些年的法拉利车型 转向设定都是 相对比较 轻盈且精准,但是488 pista完全颠覆法拉利的传统车型调教,路感极其丰富的同时,方向盘很重手,尤其在低速,与f12和gtb差别非常大。 法拉利的所有车型在弯中的特性都是推头,不管是前中置的f12还是中置 488 gtb,包括488pista也是如此,主要问题在前轮倾角,pista前后悬挂倾角都是可以...