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ROCK SHOX DART 1和RST SPACER TWINS T8(08捷安特ATX790的前叉)哪个前叉...
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DART1的好点。不过都不怎么样，怎么着也得D2的叉子才行啊
前叉上，T8和DART1我更喜欢DART1。尽管同为弹簧叉，但是DART1本身更耐操，而且RST的叉子密封都差点，到了冬天回弹难以忍受。刹车BB5，都一样。花鼓珠档结构，辆车都一样。790比Duke pro价格高一头（3200，2600，差价600）的原因在于 1.790的把组稍贵（FSA的好像，MERIDA的不详），把套Velo的软套，...
LZ，你贴图的这个是RST的SPACER T8，用来玩一般的轻度越野，性能还是很不错的，当然如果你要经常劈山跳台阶的话就另当别论了。
前叉调节压根没感觉，当然他的体重较轻，无所谓。捷安特中ATX680，750（740）,790的前叉特别容易坏，基本只是10个月左右的寿命（经常越野）。如果您考虑换前叉，我想ROCK SHOX Dart 1 应该是不错的选择。至于三拓的XCR，也是一款不错的前叉，但在强度上应该不及Dart 1。当然，Dart 1要稍贵一些。
1、DARB-D790的特色是采用了铝合金的异型管车架，DART1的前叉（两千多的车基本都是这个叉），XERO的轮组（24根确实很酷），BB5的碟刹，SRAM的X5后拨分体指拨（和ALIVIO是一个等级，但我更喜欢ALIVIO）AVID FR5的刹把，SHIMANO DEORE的前拨，配置比较均衡，是3000以内顶级24速的典型配置，不足之处是...
把立 颜色：白黑 白蓝 白红挑战者300 配置车架：美利达专利TFS铝合金车架 花鼓：FORMULA轴承碟刹花鼓车圈：WTB DX23双层铝合金前叉：ROCK SHOX DART 2 前 指拔：Shimano ALIVIO M410分体指拔 牙盘：Shimano FC-M410 42/32/22前拔：Shimano ALIVIO M410后拔：Shimano ALIVIO M41 刹车：Shimano M422...
这还用说吗，现在玩车的人都知道美利达公爵PRO好，ATX780是很少见的。公爵PRO应该算是入门车当中的佼佼者了，无论是车架还是前叉，各个部件都非常适合入门级新手，平时进行一些轻度的越野也是没问题的。￥2698 175的身高适合车架的尺寸是17--18寸的，最好是17的。
型号:09款ATX790 【尺寸】：26寸 26x17M 26x19M 26x21M 【车架】：GIANT铝合金硬模成型梯型车架 【前叉】：TWRNS T8避震前叉 【变速】：SHIMANOALIVIO变速系统24S（FD-M410、RD-M410-L、SL-M410）【牙盘】：SHIMANO ALIVIO 大齿盘22T/32T/42T 【花鼓】：SHIMANO 475碟刹花鼓 【车圈】：...