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1310次全列43辆、2767吨，由向塘机务段配属机车DF4—3346牵引，萍乡机务段司机王某、副司机杨某值乘，运转车长由宜春车务段张某担任。按计划，1319次、1310次、211次在五里墩站交会。五里墩站值班员安排1319次进4道停车，131...
东风4DJ型客货运内燃机车(DF4DJ)，是我国第一种应用交流电传动技术的铁路干线内燃机车。传动装置应用西门子的IGBT功率元件的变流器、ITB2630型交流异步牵引电动机和SIBAS32微机控制装置。机车设计轴重为23土3%t，机车的计算整备...
（4）列车运行监控记录装置检索情况324次本务机车DF4型2520号列车运行监控记录装置主机(长机—016)，从机车上封连线卸下后送岳阳机务段转储检索。记录数据为：信号显示：324次列车9时35分从长沙开车至荣家湾进站信号，全程显...
机车还设有电阻制动装置。2010年六月前，DF4DJ-0001和DF4DJ-0002均闲置在北京铁路局丰台机务段2010年六月底 DF4DJ-0001被铁路博物馆收藏2011年11月底,DF4DJ-0002在丰台站拆解,从此世界上仅存的DF4DJ一台,即1号车 ...
目前，DF4D机车有另外的几种型号，有DF4DJ、DF4DF、DF4DH等型号。都是属于把DF4D机车的客运型机车用与客货间的相互混用。DF4D0系 DF4D准高速型 DF4DH DF4D7000系 DF4DF DF4D3000系 DF4DD ...
DF4D，干线客运，最高运行时速145KM/H。DF4DJ，干线提速货运，最高速度145KM/H。DF4DF，干线客运，最高速度120KM/H。DF4D型准高速内燃机车，最高速度170KM/H。干线客运，准高速客运。DF4DK，干线客运，最高速度170KM/H...
又重新设计了牵引座、排障器、燃油箱等。 2000年，大连厂与德国西门子公司共同在东风4D型基础上研制的试验型交流电力传动内燃机车。只制造了两台，原本编号DF4AC 8001/8002，2001年两台机车变更编号为DF4DJ 0001/0002。
不会退出历史的舞台。其实DF4系列机车，是属于中国铁路的标准化的机车，有多种型号，所运用的领域也各有不同。甚至迄今不少高速动车组和大功率的先进的和谐机车相继上线，DF4系列机车的地位丝毫没有动摇，也就是说，DF4...
DF4D的生产量非常大，在国产东风系列内燃机车中，仅次于DF4B。其涂装有深红色、蓝色、深蓝色、花纹色、墨绿色和毛泽东号。大连机车制造厂生产了上千台的DF4D，仅次于DF4B，几乎全部都是大连厂生产的。DF4DJ是西门子公司的，...
内燃机车：DF4A,DF4B 480万DF4BHG 500-700万DF4DF,DF4DK,DF4DJ 700-800万DF5 520万模块化的DF5 600万DF7 500万DF7C 463.44万DF7D 860万&sh...