polestar 2有几个电动机

这是一款纯电动汽车，且具备出色的性能表现。该车为双电机车型，前电机最大功率为150kw，最大扭矩为330牛米，后电机最大功率为150kw，最大扭矩为330牛米。前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。作为四驱车型，它具备出色的加速性能。纯电动汽车是未来汽车发展的趋势，其优势众多。电动机在...

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Polestar2有两个电机，这辆车由两个电机和四个轮子驱动。Polestar2的前后轴基本上都有电机。Polestar2是一款紧凑型车。这款车的长宽高分别为4606毫米(mm)、1859毫米(mm)、1479毫米(mm)，轴距为2735毫米(mm)。polestar2前轴的电机最大功率150kw，最大扭矩330Nm，后轮轴的电机最大功率150kw，最大扭矩...

相比外观，动力方面的提升更值得一提。2024款基础版Polestar2成为该公司第一款采用后轮驱动的车型，其最大功率为299马力 (223千瓦) ，扭矩为489牛·米，高于之前基础版本的231马力(172千瓦) 和329牛·米。双电机车型配备一个新的后电机，系统输出最高可达314千瓦和740牛·米，比现款有所提升。如果选择...

动力 Polestar极星2前后各有一台永磁同步电机，每台电机最大功率150千瓦、峰值扭矩330牛米，综合最大功率300千瓦、峰值扭矩660牛米，零百加速4.7秒。数据上来看，和Model 3高性能版不相上下。首发版搭载宁德时代的方壳三元锂71度电池，NEDC续航里程450公里。性能选装包 特意去官网看了下，这个选装包包含...

极星2首发版前后配备的都是永磁同步电机,两个电机的最大功率都是150kW,最大扭矩都是330牛米,电动四驱能够保证极星2在赛道上有快速的、充足的动力响应,加速性能也是相当可观,但回到日常街道上,它却将动力藏得很深,一副不显山不露水的样子。 极星2并没有传统的驾驶模式选择,只能调节单踏板模式的动能回收强度和选择...

目前极星Polestar旗下有Polestar 1和Polestar 2两款产品，其中Polestar 2是首款规模交付的车型，该车基于CMA架构打造，标准版售价29.8万元，首发版售价41.8万元。动力上，Polestar 2搭载前后双电机，综合最大输出功率为300kW（408PS），峰值扭矩达到660N·m，0-100km/h加速时间4.7秒，国内版本车型...

11月18日，Polestar极星官方宣布，极星2（ Polestar 2）长续航双电机车型上市，官方指导价为人民币33.8万元起。即日起至2021年2月12日，用户通过极星APP预定，可享受限时四重好礼：豪华升级、驾驶辅助升级、多色金属漆可选和免费家用充电桩及安装服务。此前，极星2在售车型仅有“首发版”车型，售价为...

7月22日，Polestar?2开启了全球交付，当时率先交付的车型为41.8万的首发版。现在Polestar官网上的首发版已经被下架，用户可以下定33.8万的双电机长续航版，下定后的交付时间大概在一个月左右，此前推出29.8万的基础版暂时还未上市。从产品上来讲，除了Polestar?1，Polestar?2是Polestar品牌的第一款...

（Polestar 2）目前， Polestar 2的售价区间为25.78-33.80万元，提供三个配置版本可供选择，分别为单电机标准续航版、单电机长续航版、双电机长续航版。而Model 3的售价区间为27.674-34.99万元，提供两个配置版本可供选择，分别为后轮驱动版、Performance高性能全轮驱动版。那么对于准备购车的消费者...