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SB-2M-100 1936年生产型,发动机Hispano-Suiza 12Y,装2叶固定桨距螺旋桨。 SB-2M-100A 1936年对发动机进行改进,又将2叶螺旋桨改为3叶可调桨距螺旋桨(VIsh-2),起飞滑跑距离缩短了150M,升限提高1160M。 SB-2M-103 1937年换装更强有力的发动机M-103(960hp),机翼下增加了可外挂2*500KG炸弹的外挂点,最大...
但是基于XF4F-1的基本设计,单单换发并不能保证性能的全面提升,还需要增加翼面积,于是出现了非常成功的XF4F-3,这些都为日后F6F的研制提供了宝贵的经验。 XF6F-1可以看成为是F4F的放大型,XF6F-1的正常起飞重量5,896公斤,比F4F重了一倍,几何尺寸上也增大了20%。两者都出自格鲁曼“铁匠铺...
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