tokico

制动规格是310mm双前碟配Tokico双活塞卡钳。尾轮则是240mm单碟配Nissin单活塞卡钳。ABS系统属於选配项目。 2011 Suzuki GSR 750 / GSR 750A规格表 引擎形式 四冲水冷DOHC 16活瓣并列4汽缸 缸径 x 冲程 72.0 mm × 46.0 mm 最高马力 -- 最大扭力 -- 排气量 749 cc 压缩比 12.3:1 燃油...

全面升级的TOKICO整体直栓卡钳 全电脑控制排气系统，不管是低转扭矩还是高转马力都有非同一般的表现 转向灯也顺应潮流移到了倒后镜上 HMAS电子感应钛尺，LED高亮度尾灯均是标准配置 铃木GSX-R1000 K7 :07款并列四缸水冷发动机，电子燃油喷注系统。A B C三种动力模式转换：雨天模式，混合模式，干地模式...

兆山辰，兆山辰科技以JSC品牌行销全国、大欧美地区，联系电话：0755- 29595740 。台资企业，成立于1988年。JSC系列产品式样种类繁多，依其类别可分类为气垫式避震器(Air Mounts)、精密仪器除振台(Vibration Isolation Tables)、橡胶式避震器(Rubber Mounts)、弹簧式避震器(Spring Mounts)、悬吊式避震器(...

首次于本田车系上出现的Tokico直栓式对向四活塞卡钳是当今大量生产车型中的最多掣动系统，配合310直径双钻孔浮动前碟就更可提供最强掣动效能，尾掣动则是220mm钻孔碟配单活塞卡钳，可以完全配合前掣动的表现。轮胎组合为一公升级车种惯用的前120/70-17及后190/50-17，配用的当然是抓着力强的高性能...

前制动：310mm双盘 Tokico径向四活塞卡钳 后制动：220mm单盘 Nissin单活塞卡钳 前避震：41mm昭和BPF倒立式前叉 后避震：多连杆中置单避震 前轮胎：120 / 70ZR17M / C 后轮胎：180 / 55ZR17M / C 轴距：1375mm 座椅高度：820mm 油箱容量：18L 车辆重量：194 kg 颜色：红色 发售日期：2020年9...

前刹车是TOKICO的6活塞卡钳刹车，98年以后的标准配置，很灵配合41mm的前叉和邓路普前胎在刹车时感觉很稳定，只是右边的刹车皮快没有了，等以后有钱再换吧~~修车师傅拆开了油箱空滤等附件，整个发动机呈现在了我的面前，说实话，不得不佩服小日本的制作水平，整个发动机是黑色的，十分整齐，布局合理。化油...

98年之前的，少了tokico对六卡钳和电感化油器，一般二手价位也就在5000-8000的范围。建议考虑01以后的，01年的二手在1.1-1.2万左右，03年的车看车况和成色，一般二手价在1.2-1.5万之间，05年到08（08年停产），05年的纯水在2万以上 以上很多价格都是国内二手价格，纯水的还得贵一点。川崎车子...

无论是引擎.车架.都是本田的心血结晶 有著173ps的最大马力.搭配独家的HESD电子式防甩头 提供令人安心的操控快感.广受到车迷朋友的喜爱 而REPSOL式样.是日系四大厂牌中.唯一发行厂队配色特别式样版. 07年式REPSOL 小做修改.除了头罩的花色略有不同之外.倒叉改为 Showa的作品.Tokico放射式卡钳也由...

对比如下：川崎ZZR400 车型 2003 ZZR400 排量 399.00 ccm (24.35 立方英寸) 引擎形式 直列四缸 冲程 4 启动方式 电动 冷却系统 液体 变速箱 6-速 干重 195.0 kg (429.9 镑) 总高度 1,175 mm (46.3 英寸) 总长度 2,070 mm (81.5 英寸) 总宽度 695 mm (27.4 英寸) 气门结构 ...

1：2014年Honda旗舰CBR1000RR推出HRC SP版，前后减震由Showa改用Ohlins，型号分别是NIX 30和TTX36。前轮制动由Tokico改用Brembo单件径向式四活塞制动卡钳 。但Honda’s electronic Combined Anti-lock Brake System（ABS版本）依旧属于另外选购的项目。2：车架有改良。最重要的是发动机的进出气阀有改良，提升...