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坠毁客机被要求转弯
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客机的转弯大多数依靠垂直尾翼的操作，不会使用副翼，因此转弯过程中没有滚转动作，双翼保持水平，因而不存在自动回正的问题。而少数的机动转弯时，飞机只要滚转的角度没有超过限度，在副翼恢复原位的同时，飞机会因为自身的稳定...
（注：上述的倾向是因为外机翼因副翼下降、攻角增大，而产生较大的阻力）当飞机已摆至所要求的侧角时，飞机即开始转向，不必再使劲的踩着方向舵，注意平衡球的位置，把副翼摆正，用一点向后拉，避免机鼻下沉 要把飞机摆回...
噩耗传来,震动了整座飞机城,震惊了中国航空界。卢军被追记为“飞豹”定型...因此,试飞员不仅要求驾驶技术出类拔萃,更要求具有较高的文化水平和航空专业...新战机轻捷得像只燕子,先是半滚倒转,而后又斜筋斗上升转弯。又一次半滚...
因为乘客全部遇难，没有伤者，全部是死者。或者飞机上根本没有乘客，是货机。或者飞机是玩具飞机，小孩子玩的。或者这飞机是无人机，根本没乘客。或者伤者去天堂了，飞机这么高离天堂近。
科目三是考的道路行驶中遇到的问题，是看你的灵活处理能力，要是知道前面是转弯和调头在做完上一个项目后可以提前变道减速等待下一个项目的提示，这样省得到了路口在急忙打方向变道出现手忙脚乱引起操作错误被扣分。科目三考试...
客舱门很难打开。就算舱门打开了，旅客也会被舱外气流吸出去，一旦撞到飞机或者被卷入飞机引擎内，后果都不堪设想。4、降落伞的重量大约是30斤，不仅占空间，还会增加飞机负荷，客机的每个座椅都配备伞包不太现实。
我认为乘客会有预感的，因为人类在面对危险时，会有极强的第六感和危机意识，但是这些并不能够阻碍悲剧的发生，我们要正确的看待这件事，提高我们国家的水平和技术，避免之后再发生类似的事情。
关于转弯和座舱控制：驾驶舱操控装置一般为如下形式：控制杆——或者一个控制曲柄，固连在一根圆柱上，通过操纵副翼和升降舵控制飞机的滚转和俯仰，也有方向盘式的。方向舵踏板——控制垂直尾翼，控制飞机的偏航。垂尾可以改变...
你说的副翼是飞机要作向左或者向右边倾斜动作的一种机翼.你想一下骑自行车,或摩托车,我们只要让车向左边倾斜或右边倾斜,车就会转弯,而不必转动手把,对吧?方向舵也是转弯的,这叫协调转弯.用方向舵转弯,飞机不会倾斜,飞机...
飞机转弯的时候 ，给乘客的离心力是偏垂直向下的。如下图飞机转弯是这样的，两翅膀不是水平 离心力是一种虚拟力，是一种惯性力，它使旋转的物体远离它的旋转中心。在牛顿力学里，离心力曾被用于表述两个不同的概念：在一...