为您找到"
捷安特xtc800多少速怎么选?
"相关结果约100,000,000个
但如果出厂配的是带锁死器的（装在车把上的那个按键控制装置），就只能选择“锁死”和“回弹”，之间的软硬程度无法调节。2，气压的回弹速度快或慢的调节（称“龟兔调节”），XTC800的前叉为入门级，没这个功能。有龟兔...
入门骑，以及不玩越野的，选ATX750，便宜为上，通勤、游骑、休闲足够。进阶级、消费力高一些的或对骑乘性有一定要求，或想以后升级配置来提高的，则适合选XTC800。见过不少人后期投入几千块升级XTC的，但很少见到升级ATX的...
另外捷安特的车架技术强于美利达，在速度发力来说会优于美利达。从整体以及价格上来说毫无疑问会选择XTC800，如果对刹车不满意，可以拆刹车卖二手，然后两款车的差价加上你卖刹车的钱，可以买一对SLX刹车了。
xtc800与ATX835的配置差别很大，XTC的配置要高很多。这两款车都是27.5轮径的山地车，在配置上有很大差别，从下面几点分析：1、车架，xtc的车架是ALUXX SL车架，比ATX的车架要轻，强度也高。2、变速，xtc是全套的DEROE30...
XTC8xx系列 在捷安特的国内产品里定位是中/中低（下面是ATX系列），设计和配置上，16、17、18、19款用于压马路和入门级越野，骑行体验没区别。因此有两个选择：1，买价格便宜的，2016款相对会便宜，省的差价，可以换几个...
SD）；M号车架竖杆长度长度90（SD）。4、坐垫高度不同：S号车架坐垫高度650-700mm；M号车架坐垫高度690-750mm.5、跨高不同：S号车架跨高762mm；M号车架跨高784mm。参考资料来源：捷安特官网-XTC 800 ...
捷安特XTC800被称为神车的原因有以下几点：1、捷安特XTC800在国内山地车业界被称为"三千块的分水岭""入门级XC型硬尾山地车的标杆"。2、几何设计、用料、品控，捷安特在中国牌子里是最好的，同时满足轻度XC需求，整车升级...
绝对不行。连捷安特的重型AM（全山地越野）型软尾trance 2都不行。xtc800是XC型硬尾山地车的入门级别。XC是越野（Cross Country的缩写。Cross在业内的缩写是”X“）。入门级的XC适合的地形是：碎裂的铺装路面、砖混路面、...
能。捷安特xtc800安装加速器可以使自行车更加方便，需要加速时，只需轻轻按下加速器即可，而不必像平常那样用脚踩踏板，所以是能安装的。使得在上坡时更容易保持恒定的速度，并且可以让更加轻松地骑行。加速器通常可以安装在手柄...
XTC800是捷安特山地车大族中的入门级XC（越野）型硬尾车。所谓大族，包括ATX系列（细分为600/700/800三个子系，600和700为入门娱乐级、800也为入门XC级）、XTC800系列（XTC800为该系列的起点，价格和定位在ATX800之上；...