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捷安特xtc800多少速怎么选?
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xtc比atx配置高是肯定的所以XTC更快，xtc可以爬山，atx的定位是通勤。区别主要是车架和前叉，ATX系列都是最低级铝合金车架，前叉一般都是捷安特自产弹簧叉和油簧叉，ATX系列适用于娱乐级的XC。XTC 7系列和8系列都是SL级的...
XTC800是捷安特山地车大族中的入门级XC（越野）型硬尾车。所谓大族，包括ATX系列（细分为600/700/800三个子系，600和700为入门娱乐级、800也为入门XC级）、XTC800系列（XTC800为该系列的起点，价格和定位在ATX800之上；...
不差那几百块钱买xtc800。 xtc系列是XC型硬尾山地车（尽管该系是XC型的入门），核心的车架是捷安特独家的ALUXX SL铝工艺（捷安特的入门级往上的车，不管公路车、山地车、城市车和Liv女款系列，都是用这个SL铝）。atx...
型号CSM700011、齿数是11、13、15、17、19、21、24、27、31、35、40T。飞轮是自行车后轮上装的传动齿轮。捷安特xtc800飞轮型号CSM700011、齿数是11、13、15、17、19、21、24、27、31、35、40T。参数是表明任何现象、设备...
因为XTC800在国内山地车业界（数年来）被称为“三千块的分水岭”“入门级XC型硬尾山地车的标杆”。几何设计、用料、品控，捷安特在中国牌子里是最好的，同时满足轻度XC需求，整车 升级空间 不错，质量口碑也很好。产品特点...
美利达挑战者800和捷安特XTC880相比，xtc880要好很多。这两款车的主要区别在变速和前叉上。1、变速，挑战者800使用的是SRAM X7 30速变速，xtc880是 Shimano SLX 30速变速。xtc880的变速套件要好很多。2、前叉，挑战者800...
SD）；M号车架竖杆长度长度90（SD）。4、坐垫高度不同：S号车架坐垫高度650-700mm；M号车架坐垫高度690-750mm.5、跨高不同：S号车架跨高762mm；M号车架跨高784mm。参考资料来源：捷安特官网-XTC 800 ...
选XTC800 （1）高一个档次。（2）宜一次到位。
捷安特xtc800,轮圈是双层的。轮圈 Giant,双层,铝合金,碟刹专用 轮胎 27.5X2.0 30TPI 防刺山地轮胎。 1.适用场景：混合路面CROSS/GRAVEL 竞技挑战PERFORMANCE 2.优点 镁合金线控可锁死避震（100mm）前叉+ALSXX SL铝合...
用上上代的10速专业入门级M6000都足够用。但是，媒体评测怎么能这么写呢（下次巨大就不给他免费车来测了），但一般人又写不到这个点上。 如果你想花四千多，不如买xtc800，省的钱，买对名家自编轮组将原配的勒色轮...