谁能介绍一下UCC运动自行车?

UCC的性价比高一点，而且UCC作为卜威的第一大股东，它的车架全部由卜威代工。卜威在铝合金车架方面的实力不是捷安特能比的，在铝合金车架制造业，卜威要敢说第二就没人敢说第一了。

说白了就是再普通不过的满大街到处都是的国产6061铝合金材料，都能被你崔克吹成了唯有你家拥有的貌似很高端神一样存在的“独有物质”，简直堪称自行车行业的稀土了！更有甚者，崔克公司竟然把自家一台“连头管都没有截掉的半成品”样品概念车——“蝴蝶自行车”（行业人清楚这车生产成本不会超过3...

捷安特好。捷安特成立于20世纪70年代，经过近50年的发展，现已毫无悬念地位居世界一线品牌。虽然价格上在一线品牌中较低，但在设计、性能和质量上可以说是出类拔萃的，在上世纪90年代末，就已经生产出多款高性能的竞赛级运动自行车。捷安特在职业车手和业余爱好者心中，都已建立了良好的形象，且在顶级赛场...

1、配置 同价格整车 UCC和美利达高于捷安特一点 2、售后 捷安特实体店最多 其次是美利达 ucc的比较少 对于保养、修车来说 实体店的多少还是比较重要的 3、捷安特很多零配件都是自己生产 而美利达专精于车架 4、总的来说 低端山地车首选美利达 高端山地车捷安特的不错 5、捷安特...

好坏是相对的。对于不差钱的来说，贵的好。对于囊中羞涩的来说，适合的好。这只是品牌的对比，意义不大。重要的款号和类型。山地呀公路车，重视车架，还是变速，轮组。你常骑的路怎样？选择车的目的是什么？然后，谈型号，谈价格，谈追求品牌价值，还是实用价值。所以，你还继续做许多功课。

网上报价1525元，实体店因为含运费和组装费，当然会贵一些，没有1650元人家不给你。

UCC山地车现在有官网的。官网网址：http://www.uccbikes.com/

接下来介绍一下美利达的公路车这一部分非常难写,一方面美利达千元以下的低端公路车很少见,确实无从了解;另一方面美利达的入门公路车命名系统非常混乱,比如常见的903、904、905都有ROAD系列、EXTREME系列和欧版三种,因此难免有一些疏漏之处,希望有人能出来补充。按照从旧到新、从低到高的顺序来介绍:急速(EXTREME)系列:...

一、碳纤维公路车的种类全碳：所有的碳纤维自行车配件全部采用碳纤维材料。半碳：很多自行车采用铝合金+碳纤维来制造。比如一个车架，可能上管会采用碳而其它部位则铝合金（或者后三角采用碳···），前叉臂用碳纤维，前叉管用铝合金制造，这样的就可以说是半碳的。包碳：有些车架、车把、把立、曲柄...

越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，真相其实往往并不复杂，只是行业以外的人不甚了解而已。崔克自行车号称是美国的品牌，其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的，其实没有什么卑鄙不卑鄙，殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻，崔克...